與此形成鮮明反差的是，截至2010年底，中國風(fēng)電機組出口總數(shù)只有13臺，總裝機容量僅為15.5兆瓦，除金風(fēng)科技[21.27 0.28% 股吧]6臺出口到古巴的風(fēng)機外，其余多為二三線制造商的零星出口。

另一個對比是，據(jù)全球風(fēng)能協(xié)會統(tǒng)計，維斯塔斯全球新增裝機容量占全球新增裝機市場份額的16.3%，累計裝機容量為44114兆瓦，相當(dāng)于比利時一年的用電量。此前，維斯塔斯中國總裁唐瑪勒在接受中國證券報記者采訪時表示，2010年維斯塔斯中國累計裝機容量2964兆瓦，中國已經(jīng)躍升為維斯塔斯全球第二大新增裝機市場。

美國美復(fù)能源董事長陳航認為，諸如維斯塔斯、GE和西門子這樣的公司，之所以較容易打開其他國家市場的大門，主要原因是其風(fēng)電機組長時期的可靠運行以及透明的第三方數(shù)據(jù)，這為其打開他國市場大門提供了保障。

由于中國風(fēng)機起步較晚，沒有長時期穩(wěn)定運行的業(yè)績，加上風(fēng)電行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)的嚴重不透明并且缺乏第三方的核證，國產(chǎn)風(fēng)機在質(zhì)量上還很難獲得外方的真正認同，由此可見，我國整機制造企業(yè)進軍國際市場還整體處在戰(zhàn)略規(guī)劃階段，距離實際效果顯現(xiàn)還尚需時日。

整機制造集中度進一步提升

根據(jù)風(fēng)能協(xié)會的最新統(tǒng)計，2010年累計裝機統(tǒng)計中，華銳風(fēng)電[74.10 0.04% 股吧]總裝機10038兆瓦，占累計裝機市場份額的22.4%，較去年上升了0.5%，金風(fēng)科技累計裝機9078.85兆瓦，占比20.3%，較去年下降0.4%，東氣累計裝機5952兆瓦，占13.3%，較去年上升了0.4%。

通過對比累計裝機容量的變化可以發(fā)現(xiàn)，前三家公司2010年累計裝機的市場份額已達56%，較2009年的55.5%提升了0.5%，這表明國內(nèi)風(fēng)電整機制造的集中度在進一步提升。與此同時，第二、三梯隊之間的競爭也在進一步加劇。國電聯(lián)合動力便是例證，憑借著國電集團的訂單，國電聯(lián)合動力的累計裝機市場份額今年已經(jīng)超越歌美颯排名行業(yè)第5。

此外，還有更多的后起之秀也加入到競爭行列之中。3月17日，中德合資企業(yè)廣西銀河艾萬迪斯風(fēng)力發(fā)電有限公司宣布，其自主研發(fā)的2.5兆瓦直驅(qū)永磁機組成功通過了中國電科院和GL的低電壓穿越測試。此前，中國只有極少數(shù)整機企業(yè)的1.5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機組通過該測試。至此，銀河風(fēng)電成為中國第一家按照即將出臺的國家新標(biāo)準(zhǔn)完成該測試的企業(yè)，同時也刷新了中國已通過低電壓穿越測試的風(fēng)電機組的最大功率紀(jì)錄。

業(yè)內(nèi)人士認為，未來幾年，隨著風(fēng)電整機制造競爭的進一步加劇，這種集中度提升趨勢將進一步加強，后進入這個領(lǐng)域的企業(yè)，如果缺乏核心的競爭力，想謀求較大的市場份額已經(jīng)很難。

日前，中國風(fēng)能協(xié)會公布了最新的“2010中國風(fēng)電[0.84 0.00%]裝機容量統(tǒng)計數(shù)據(jù)”。數(shù)據(jù)顯示，與增長迅猛的國內(nèi)裝機相比，國產(chǎn)風(fēng)機出口仍停留在“紙上談兵”階段。此外，整機制造集中度進一步增強的趨勢也愈發(fā)明顯。

國產(chǎn)風(fēng)機出口數(shù)量僅13臺

據(jù)中國風(fēng)能協(xié)會最新統(tǒng)計，2010年中國(不包括臺灣地區(qū))新增風(fēng)電機組12904臺，裝機容量18927.99兆瓦，同比增長37.1%；累計安裝風(fēng)電機組34485臺，裝機容量44733.29兆瓦。