據(jù)港媒報(bào)道，香港證券交易時(shí)間有望“加時(shí)”90分鐘。港交所(0388)行政總裁李小加昨日表示，港交所已有初步的延長(zhǎng)交易時(shí)間方案，建議提早在9時(shí)半開市，午飯休市縮短1個(gè)小時(shí)，并提早在12時(shí)休市，午市在1時(shí)開始，收市維持在下午4時(shí)，即合計(jì)交易時(shí)間，將較目前多出一個(gè)半小時(shí)，達(dá)到5.5小時(shí)。他說有關(guān)建議是希望中、港交易時(shí)段可配合。據(jù)了解，港交所最快今年10月或11月就延長(zhǎng)交易時(shí)間咨詢市場(chǎng)，要是一切順利，希望明年上半年可落實(shí)。

開市時(shí)間9時(shí)半至12時(shí) 1時(shí)至4時(shí)

港交所早在2001年已提出延長(zhǎng)交易時(shí)間，但當(dāng)時(shí)證券界近乎一面倒反對(duì)。不過，時(shí)至今日，業(yè)界的看法已見轉(zhuǎn)變。證券學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張華峰表示，他個(gè)人十分支持，相信業(yè)界亦會(huì)支持，因“今時(shí)不同往日”，本港一定要與內(nèi)地市場(chǎng)看齊，才有內(nèi)地生意可做。立法會(huì)金融服務(wù)界議員詹培忠，亦表示支持，相信不會(huì)加重業(yè)界的經(jīng)營(yíng)成本。身兼證券業(yè)協(xié)會(huì)主席的大福證券執(zhí)行董事李耀榮早前亦指出，他個(gè)人認(rèn)同延長(zhǎng)交易時(shí)間的大方向。

有資深證券界人士指出，以他所了解，證券業(yè)協(xié)會(huì)、證券學(xué)會(huì)及中資證券業(yè)協(xié)會(huì)，應(yīng)該不會(huì)反對(duì)延長(zhǎng)交易時(shí)間，唯獨(dú)證券商協(xié)會(huì)內(nèi)里有若干會(huì)員，不盡贊同延長(zhǎng)交易時(shí)間，但商會(huì)最終立場(chǎng)始終取決于整體會(huì)員意向，他估計(jì)這次港交所未必會(huì)遇到很大阻力。

李小加在港交所業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上指出，明白業(yè)界可能會(huì)認(rèn)為延長(zhǎng)交易時(shí)間是“痛苦”的安排，但任何改革也要適應(yīng)，希望業(yè)界可以考慮大環(huán)境的需要。他說本港證券交易時(shí)間，定要配合內(nèi)地，因本港未來的發(fā)展重點(diǎn)，是協(xié)助人民幣國(guó)際化及配合內(nèi)地資金出外投資。他打個(gè)比喻說，要是他日有類似“港股直通車”的政策出臺(tái)，但本港“門也未開”，未能接連內(nèi)地交易時(shí)間的話，那就有車都開不成。

李小加認(rèn)為，本港作為國(guó)際金融中心，定要延長(zhǎng)交易時(shí)間，否則會(huì)落后于人。他說暫難“量化”延長(zhǎng)交易時(shí)間后，可為本港增加多少交投，但可以肯定的是，“加時(shí)”會(huì)為本港帶來巨大好處。

現(xiàn)僅4小時(shí) 菲律賓以外時(shí)間最短

現(xiàn)時(shí)本港的交易時(shí)間，每日只得4小時(shí)，是菲律賓以外，交易時(shí)間最短的地區(qū)。紐約的每日交易時(shí)間為6.5小時(shí)，倫敦更長(zhǎng)達(dá)8.3小時(shí)。東京及新加坡亦正研究“加時(shí)”，東京建議由目前的4.5小時(shí)增至6小時(shí)，新加坡則建議由6.5小時(shí)增至8小時(shí)。