“滬港通”即將慶祝啟動一周年，而原本于年底前推出的“深港通”卻遲遲沒有消息。在市場的翹首期盼中，風吹草動皆能引發(fā)市場猜想。

11月11日，香港中央結(jié)算有限公司(下稱：香港結(jié)算)發(fā)出一份公告，[注冊紐約州公司]提及香港結(jié)算將于11月23日起在系統(tǒng)中為深圳證券交易所添加名為“SZMK”的市場代碼，并為該市場提供單獨的市場及數(shù)據(jù)報告。關(guān)于內(nèi)地市場互聯(lián)互通的檔案將由目前的“A股市場”拆分成“上海市場”及“深圳市場”。多家媒體報道因而猜測，“深港通”將近。

不過，香港結(jié)算母公司香港證券交易所(下稱：港交所)發(fā)言人11月11日回答21世紀經(jīng)濟報道記者詢問時否認了這一猜想，稱“并不是‘深港通’要來了”。她指出，此為發(fā)送給市場參與者、經(jīng)紀商的通告，而相關(guān)系統(tǒng)的提升計劃已早有安排。

“我們希望結(jié)算系統(tǒng)提升工作一步到位，省得以后深港通開通后還要給系統(tǒng)打補丁，所以我們就給經(jīng)紀商們提供了一個虛擬的深交所市場代碼，這是在年初就已經(jīng)安排好的�！鄙鲜霭l(fā)言人表示。

這已是兩周內(nèi)第二次類似事件。11月3日，人民銀行網(wǎng)站刊出行長周小川的一篇署名文章稱“深港通”將于今年推出，引發(fā)當日港股受“利好消息”飆升。隨后央行緊急對此做出解釋，稱相關(guān)言論源自周小川五月的一次講話。

雖然沒有確切的推出時間，但市場普遍認為“深港通”在年底前推出可能性不大。

據(jù)彭博報道，深圳證券交易所策劃國際部副總監(jiān)劉輔忠日前在上海參加會議時透露深交所正在為深港通進行基礎(chǔ)設(shè)施測試。他表示，雖然無法確定啟動時間，但深交所主板、創(chuàng)業(yè)板、和中小板中代表新經(jīng)濟的股票將被納入“深港通”計劃，具體名單仍在討論中。港交所尚未對此作出回應(yīng)。

此前，港交所行政總裁李小加曾對媒體表示，年中A股市場的大幅動蕩可能影響了內(nèi)港兩地市場“互聯(lián)互通計劃”的進程，而投資者則擔心“深港通”計劃會節(jié)外生枝。

據(jù)悉，從技術(shù)層面看，參照滬港通的推出時間表，就算“深港通”于近期獲批，也難以在年內(nèi)正式推出。因為除去兩地交易所制定交易規(guī)則和開發(fā)相關(guān)系統(tǒng)的對接行動，僅市場測試環(huán)節(jié)就需要至少六周時間。

在“滬港通”帶動下，港交所交出了一份不錯的業(yè)績表。

港交所11日發(fā)布的第三季度業(yè)績顯示，實現(xiàn)盈利23.3億港元，同比激增81%，相比上一季度則下降7.5%。今年前三季度總盈利同比增長76%至64.25億港元。此外，前三季度平均每日成交金額達898億港元，較去年同期增長69%。

盡管今年以來A股市場波動，滬港通仍繼續(xù)暢順運作。在港交所前三季度收入中，滬港通貢獻了1.65億港元的收入及其他收益。同時，北向通道滬股通今年前三季度平均每日成交金額達到71億元人民幣。

數(shù)據(jù)顯示，截至上月底，滬股通額度共使用約1420億元，占總額度的47%，成交總金額約為14750億元，最高單日成交額為234億元；港股通額度共使用約890億元，占總額度的36%，成交總金額約為7210億港元，最高單日成交額為261億港元。

港交所指出，由于全球及內(nèi)地經(jīng)濟前景愈見不明朗以及市場顧慮與日俱增，市場氣氛轉(zhuǎn)為趨向?qū)徤鳎�因而�?dǎo)致股本證券市場經(jīng)過第二季刷新多項成交紀錄后交投放緩。然而，2015年前三季股本證券產(chǎn)品平均每日成交金額仍較2014年首三季增加69%，股本證券及金融衍生產(chǎn)品收入為16.75億港元，[注冊德拉瓦州公司]按年增長37%。期內(nèi)現(xiàn)貨市場收入達27.28億港元，同比增長36%。

同時，集團收入及其他收益較去年同期大幅增加，并首次在財政年度中收入超過100億港元。其中，交易及結(jié)算收益增長來自香港現(xiàn)貨及衍生產(chǎn)品市場交投暢旺(特別是2015年第二季)、2014年9月推出的LME Clear所帶來 2015年前九個月的收益，以及旗下LME(倫敦金屬交易所)自2015年1月起實施交易收費商業(yè)化等。

其中，港交所前三季度商品和結(jié)算業(yè)務(wù)分別為13.22億元和39.96億港元，同比分別增長37%、61%。

此外，港交所表示，盡管香港市場保持全球IPO市場榜首位置，前三季的IPO集資額達1564億港元，較2014年首三季增加19%，但上市費收益只增加5%。這是由于IPO數(shù)目減少，導(dǎo)致IPO相關(guān)收益下跌，但上市年費增加已抵消部分減幅。營運支出方面增加了21%，主要是為滬港通及其他戰(zhàn)略計劃增聘人手、年度薪酬調(diào)整以及按集團盈利能力計算的浮動應(yīng)計費用增加所致。