香港股票市場(chǎng)本周的成交持續(xù)低迷，昨日恒指低開(kāi)低走，微跌收?qǐng)?bào)于23333.18點(diǎn)，全日僅成交505.65億港元，比前一交易日減少超過(guò)100億港元。在市況不振的背景下，中國(guó)內(nèi)地三季度的經(jīng)濟(jì)增速放緩至7.3%，海外資金擔(dān)憂(yōu)增加，流入中資股的速度也急劇放緩，投資者觀(guān)望情緒濃厚。

      EPFR數(shù)據(jù)顯示，[德國(guó)商標(biāo)注冊(cè)程序]截至10月15日的一周約16億美元資金流出香港和內(nèi)地股市。中金研報(bào)指出，股市資金面受累于全球股市的波動(dòng)性增大、香港局勢(shì)的持續(xù)動(dòng)蕩以及對(duì)埃博拉病毒進(jìn)一步擴(kuò)散的擔(dān)憂(yōu)。同時(shí)追蹤海外A股ETF合計(jì)有2.8億美元資金流出。新興市場(chǎng)整體約有27億美元資金流出，其中新興亞洲地區(qū)有18億美元的資金流走。

      港股市場(chǎng)方面，中資股整體回調(diào)態(tài)勢(shì)明顯，昨日中資電訊、石油股跌幅均大于其他板塊的股份。霸菱亞太區(qū)股票投資董事方偉昌指出，香港資金流入股票市場(chǎng)和中國(guó)內(nèi)地經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的速度有關(guān)，最近2個(gè)月海外基金擔(dān)心中國(guó)內(nèi)地經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放慢和對(duì)內(nèi)地改革熱情的預(yù)期較為平淡，所以流入的速度放慢，投資者相對(duì)比較保守和謹(jǐn)慎。

      香港投行人士指出，全球資金目前擔(dān)心的問(wèn)題集中于美國(guó)何時(shí)加息，如果美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇較慢，投資者會(huì)持續(xù)增倉(cāng)美國(guó)國(guó)債。瑞銀財(cái)富管理北亞太區(qū)首席投資總監(jiān)浦永灝認(rèn)為，美元上升對(duì)新興市場(chǎng)不利，大幅資金流走是必然，就香港而言，受占中因素，香港零售行業(yè)資金有流出，對(duì)于香港地產(chǎn)也有負(fù)面的影響。

      浦永灝表示，資金流向方面，美元上升以來(lái)，資金從新興市場(chǎng)流向美國(guó)的跡象明顯，最近兩周有資金回到香港的原因是港股的短暫回調(diào)更具有吸引力，但是數(shù)量不是很多，大的資金流動(dòng)受美元走勢(shì)影響更大，而滬港通在其中起到的作用微乎其微。

      方偉昌強(qiáng)調(diào)，港股市場(chǎng)投資者最近兩周都在觀(guān)望，因?yàn)榍耙徊�漲幅過(guò)快，所以需要一段時(shí)間調(diào)整，市場(chǎng)的成交量很低，而市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)集中于滬港通的開(kāi)啟時(shí)間以及內(nèi)地四中全會(huì)政策和改革的宣布，短期而言市場(chǎng)比較平淡，但中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)估值仍然處于低位。

      “滬港通不是主宰市場(chǎng)的主要因素，”浦永灝對(duì)記者表示，“美國(guó)的經(jīng)濟(jì)、利率、貨幣政策的走勢(shì)，歐洲央行的態(tài)度，以及中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展等因素，是環(huán)球資產(chǎn)配置的主要考慮因素�！�

      他續(xù)指，前段時(shí)間小資金在炒H股和A股的差價(jià)，但最近一個(gè)月，炒作的動(dòng)作放慢，價(jià)差有放大的趨勢(shì)；機(jī)構(gòu)投資者不愿意跟風(fēng)，而是考慮投資的分散性，選擇還是基于基本面、宏觀(guān)、行業(yè)、公司盈利以及滬港通等多個(gè)指標(biāo)，港股市場(chǎng)的航運(yùn)、材料回調(diào)，消費(fèi)股表現(xiàn)一般，相反金融、科技表現(xiàn)不錯(cuò)，工業(yè)股屬于超跌反彈的局面。

      霸菱方面還表示，[美國(guó)商標(biāo)注冊(cè)程序]作為海外基金并不擔(dān)心滬港通的延期，而對(duì)于其技術(shù)上的問(wèn)題更為關(guān)注，希望盡早解決，即使滬港通推出，諸如霸菱這樣的大型基金并不會(huì)首當(dāng)其沖地去參與，要等所有技術(shù)問(wèn)題包括交收、稅務(wù)等問(wèn)題全部明確才會(huì)出手，因?yàn)閾?dān)憂(yōu)法律等風(fēng)險(xiǎn)因素，如果一旦開(kāi)通對(duì)于系統(tǒng)和整個(gè)滬港通計(jì)劃還要慢慢熟悉。