上個月，捷豹路虎和寶馬剛剛宣布，雙方將聯(lián)合開發(fā)下一代電動技術，通過共同研發(fā)、生產(chǎn)和聯(lián)合采購，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟帶來成本效益。一開始兩家公司的聯(lián)盟僅限于開發(fā)電動傳動系統(tǒng)，但據(jù)消息人士透露，雙方現(xiàn)在已經(jīng)就一項“涉及汽油、柴油和混合動力傳動系統(tǒng)的意義更深遠的協(xié)議”達成了共識。

據(jù)悉，寶馬將向捷豹路虎供應內(nèi)燃機發(fā)動機，包括四缸和六缸發(fā)動機。此舉旨在讓捷豹路虎減少對汽油、柴油和混合動力傳動系統(tǒng)的持續(xù)投資，轉(zhuǎn)而將更多的研發(fā)費用集中在與寶馬合作的電動傳動系統(tǒng)的研發(fā)上。而對于寶馬而言，此次交易將有助于進一步保障現(xiàn)有的研發(fā)、采購和生產(chǎn)業(yè)務，并增加寶馬、MINI和勞斯萊斯等自有品牌之外的銷量。

寶馬和捷豹路虎擴大在內(nèi)燃機領域的合作，正值全球主要汽車市場的監(jiān)管機構提高排放標準，減少汽車二氧化碳和氮氧化物的排放以對抗空氣污染，這就增加了車企在設計汽油、柴油和混合動力傳動系統(tǒng)上所需的研發(fā)支出。通過加強在電動和內(nèi)燃機傳動系統(tǒng)上的合作，寶馬和捷豹路虎希望在分擔研發(fā)成本的同時，獲得規(guī)模經(jīng)濟效益，以保持競爭力。