特斯拉表示，未來將加速拓展中國市場，并在9月份推出新車型Model X，在第三季度開始少量交付。

美國電動車制造巨頭5日盤后最新公布的業(yè)績顯示，其上季度虧損大幅擴大至1.84，而上年同期虧損額為6190萬美元。受此影響，其股價盤后下跌5%。特斯拉表示，未來將加速拓展中國，并在9月份推出新車型Model X，在第三季度開始少量交付。

支出遠高于營收

特斯拉5日公布的2015年第二季度全球財報顯示，期內(nèi)該公司總收入12億美元，同比增長39%，在全球交付11532輛Model S，創(chuàng)下了有史以來的季度交付紀錄。但其第二季度虧損1.84億美元，高于上年同期的虧損6190萬美元，支出遠遠大于營收是其虧損擴大的主因。

特斯拉表示，截至2015年第二季度，Model S已經(jīng)上市整三周年，今年上半年，Model S也成為北美地區(qū)最暢銷的豪華轎車和電動汽車。在全球范圍內(nèi)，得益于新車型Model S 85D和70D供貨量的擴大，第二季度Model S的訂單量也隨之增加。在北美地區(qū)，雖然第二季度整體豪華轎車市場的訂單量同比縮減了20%，而Model S的訂單量則逆勢上揚同比增長近30%。在歐洲地區(qū)，雖然Model S在過去六個月內(nèi)先后兩次提價，但其第二季度訂單量同比增幅仍超過北美地區(qū)的一倍以上。

與此同時，特斯拉汽車一年中第二次下調(diào)銷量預估，將全年銷售預估下調(diào)至50000-55000輛。去年馬斯克曾預計，2015年銷量將達到60000輛，但今年稍早將該預估下修至55000輛。

由于新加坡公司注冊流程支出仍大于營收，特斯拉在截至今年6月30日的現(xiàn)金準備余額降至11.5億美元，總計上半年現(xiàn)金支出7.55億美元。截至今年3月31日和去年12月31日，特斯拉的現(xiàn)金準備余額分別是15億和19億美元。特斯拉表示，預計全年支出總額約為15億美元。而今年早些時候，特斯拉首席財務官Deepak Ahuja表示，今年現(xiàn)金支出總額應該不會超過10億美元。有市場分析師預計，在特斯拉離岸基金設立推出跨界車Model X以及內(nèi)華達電池廠開張之前，該公司還將有大筆開銷，支出過高仍將是該公司的一大掣肘。

重視中國市場

特斯拉財報還顯示，其中國戰(zhàn)略日見成效，亞太地區(qū)Model S的訂單量與上季度相比幾近翻番。鑒于中國訂單量的持續(xù)攀升，特斯拉計劃今年年內(nèi)在中國城市的一些繁華地帶增開4家新店。中國汽車技術研究中心數(shù)據(jù)顯示，特斯拉上半年在中國交車數(shù)量為2147輛，約為該公司全球銷量的10%。該中心還稱，特斯拉6月中國銷量降至171輛，低于5月的338輛和4月的948輛。

特斯拉表示，未來三年，公司將就Model S在自動駕駛和產(chǎn)品性能上做進一步創(chuàng)新，并將陸續(xù)推進Model X、Model 3和特斯拉能源（Tesla Energy）產(chǎn)品的面世和生產(chǎn)。其中Model X將在兩個月內(nèi)正式交付，而Model 3將在2016年第一季度首次亮相并在2017年年底實現(xiàn)交付。

目前，特斯拉正在為弗里蒙特工廠安裝新設備，以便在本季度開始生產(chǎn)特斯拉能源產(chǎn)品，并在2015年第四季度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)透露，特斯拉今年的投資總額預計將達到15億美元，主要用以擴大產(chǎn)能、購置生產(chǎn)Model X的機床設備、建設超級電池工廠，同時增開門店和服務中心，并擴大超級充電網(wǎng)絡等。根據(jù)計劃，全球最大的電池工廠——特斯拉超級工廠將在2016年第一季度開始生產(chǎn)特斯拉能源電池模塊和電池組。