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快遞業(yè)首個操作規(guī)范頒布 無處罰措施全靠自覺

“上門收寄時,嚴禁將已收取快件單獨放置在無人保管的地方”、“快件分揀應當在視頻監(jiān)控之下進行,作業(yè)脫手時,離擺放快件的接觸面之間的距離不應超過30厘米”“快遞企業(yè)在接單后,宜在2小時內取件;取件后,宜在3小時內將快件送交快遞營業(yè)場所”……丟件、快件破損、物品損傷,一直是快遞業(yè)存在的普遍問題,對此國家郵政局日前首次頒布了《快遞業(yè)務操作指導規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》),針對野蠻分揀等違規(guī)行為作出了具體的技術要求。

《規(guī)范》中規(guī)定,快遞企業(yè)應當建立并執(zhí)行快件收寄驗視制度。檢查是否屬于國家禁止或限制寄遞的物品,對寄件人交寄的信件,必要時快遞企業(yè)可要求寄件人開拆,進行驗視,但不得檢查信件內容。寄件人拒絕開拆的,快遞企業(yè)不予收寄?爝f企業(yè)在接單后,宜在2小時內取件;取件后,宜在3小時內將快件送交快遞營業(yè)場所?旒謷鳂I(yè)應當在視頻監(jiān)控之下進行。

無處罰措施 全靠自覺

但記者觀察發(fā)現,該《規(guī)范》中并未提及任何具體處罰措施。不少快遞員都表示,完全按標準操作很難,主要靠自覺。記者隨機采訪了多位快遞員,大部分受訪者都感覺《規(guī)范》執(zhí)行起來“比較難”。“拿我們公司來說,有的站點件多,有的件少,忙起來很難保證取件時間!笨爝f員趙先生表示,自己所在公司安排給一線員工的交通工具也不盡相同,“有面包車、助力車、自行車,郊區(qū)還有人騎摩托車,取件和遞件時長很難固定!

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